2021年12月10日15时，G0111秦滨高速公路冀鲁接线段工程漳卫新河特大桥主桥完成悬浇，顺利合拢。沧海纳百川，在碧水蓝天的映照下，随着最后一方混凝土泵送完成，漳卫新河特大桥雄壮的身姿已经完整地体现了出来，这预示着距离大桥正式通车又迈出了坚实的一步。

漳卫新河特大桥全长4727.25米，其中河北段全长1355.37米，北接已建成通车的沿海高速公路沧州段，南接已建成的秦滨高速山东段，主桥跨径160米，净空24米，两项指标均为河北东南部地区之最。

自2019年2月起，面对项目前期工作存在的各项困难，沧州交发集团成立专班，全力推进项目前期工作的跑办，期间克服疫情以及相关政府职能部门机构改革等客观困难，将审批时间大大压缩，加快了项目的进场施工。漳卫新河特大桥项目自2020年12月河北段第一根钻孔灌注桩正式开钻到漳卫新河特大桥主桥顺利合拢历时12个月，创造了沧州特大桥项目建设的又一里程碑。

自项目进场以来，项目管理团队力争解决建设过程中存在的问题，同时对关键的主桥悬浇建设引入标准化建设新工艺，做到了7天一节段，达到了“雄安速度”标准。施工过程中，科学管理，合理组织，倒排工期，事前预警，过程控制，全程旁站，24h监理服务，使得本项目在质量安全得以保证的前提下工期大大提前。

本项目关键性控制节点顺利完成，标志着距离通车更进一步，同时促进了河北省山东省沿海经济的协同发展，也使得东三省经京津冀到达山东更加便利，缓解了S228海丰收费站拥堵问题，以及荣乌高速车流量大的问题。

随着沿海地区交通量的日益增涨，沿海高速显然已成为沿海地区的省际快速通道，大桥的建成通车为发挥路网整体效益，对临海产业带的形成、发展将起到重要作用。